Saveti za vozače
Ono što se ne uči na ispitu, a treba ti svakog dana — tehnika vožnje po kiši i snegu, razmak u koloni i kočenje na mokrom kolovozu, zimske gume i oprema u prtljažniku, održavanje i šta proveriti pri kupovini polovnjaka. Saveti dolaze od instruktora i ljudi koji za volanom provedu ceo dan.
U ovoj rubrici još nema objavljenih tekstova.
Česta pitanja
Pitanja koja vozači najčešće postavljaju instruktorima
Kada treba staviti zimske gume?
Praktično pravilo je sedam stepeni — ispod te temperature letnja guma gubi prianjanje bez obzira na to da li ima snega. Zakonska obaveza počinje 1. novembra, ali je bolje ne čekati datum nego pratiti vremensku prognozu.
Koliki razmak treba držati u koloni?
Umesto procene u metrima koristi pravilo od dve sekunde: kada vozilo ispred prođe pored fiksne tačke, do te tačke treba da ti prođu dve sekunde. Po kiši i snegu razmak se udvostručuje.
Kako se pravilno koči na mokrom kolovozu?
Kod vozila sa ABS-om pritisni papučicu snažno i drži je — vibracija je znak da sistem radi, a ne da treba pustiti. Pumpanje papučice je navika iz vremena pre ABS-a i danas produžava zaustavni put.
Šta proveriti pri kupovini polovnog automobila?
Pre probne vožnje proveri VIN broj, servisnu knjižicu, stanje guma i ujednačenost zazora na karoseriji. Provera po broju šasije pokazuje istoriju vozila, a nezavisan pregled kod mehaničara košta manje od jedne popravke.
Koliko dugo traju gume ako se malo vozi?
Guma stari i kada stoji, pa se posle šest do deset godina menja bez obzira na dubinu šare. Datum proizvodnje piše na bočnici u obliku četiri cifre — nedelja i godina.
Kako da smanjim potrošnju goriva?
Najviše donose ravnomerna vožnja, pravilan pritisak u gumama i uklanjanje nepotrebnog tereta i krovnog nosača. Isključivanje klime na otvorenom putu uz otvorene prozore obično ne donosi uštedu, jer raste otpor vazduha.