U inostranstvu odustali od posebnih ograničenja za starije vozače

Predlog o uvođenju posebnih ograničenja za vozače starije životne dobi povučen je posle javne rasprave u inostranstvu. Kod nas takva ograničenja ne postoje, ali rasprava se tiče i naših vozača, jer se isto pitanje otvara u svakoj zemlji. Predlagači su tvrdili da starost nosi veći rizik, dok su protivnici ukazivali da statistika ne opravdava mere koje bi celu grupu tretirale isto.

Rasprava se svodi na isto pitanje u svakoj zemlji: da li se sposobnost za vožnju procenjuje po godinama ili po zdravstvenom stanju.

Kako je to rešeno kod nas

Domaći propis ne uvodi zabrane po godinama, ali vezuje rok važenja vozačke dozvole za zdravstvenu sposobnost. Za vozače iznad određene starosne granice rok se skraćuje, a produženje traži lekarsko uverenje.

Praktično, provera se radi češće, a merilo je nalaz o vidu, sluhu i reakciji — ne datum rođenja. Detalji o rokovima i postupku obnove su u tekstu o vozačkoj dozvoli.

Šta zaista pomaže

Redovna kontrola vida jednom u dve godine posle pedesete, provera sluha i razgovor sa lekarom o lekovima koji utiču na pažnju rešavaju najveći deo rizika. Noćna vožnja je prva koja postaje teža sa godinama — o tome piše u tekstu o noćnoj vožnji.

Foto: Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons, CC0