Bugatti razmatra ručni menjač uz V16 motor u budućem modelu
Šef Bugattija Mate Rimac najavio je mogućnost ručnog menjača u budućim modelima marke, baziranim na platformi Tourbillona.
Šef Bugattija Mate Rimac izjavio je za TopGear da kompanija ozbiljno razmatra ugradnju pravog ručnog menjača u neki od budućih modela marke. Reč je o potencijalnom lakšem i okretnijem automobilu baziranom na platformi modela Tourbillon.
Rimac je naglasio da Tourbillon nije namenska arhitektura za samo jedan model, već platforma koja ostavlja prostor za varijacije. Na pitanje da li će ručni menjač zaista stići u neki budući Bugatti, odgovorio je jasno: apsolutno, i da kupci mogu da računaju na to.
Zašto je ovo tehnički izazov
Tourbillon trenutno koristi hibridni V16 motor od 8,3 litra koji razvija 1.800 konjskih snaga, uparen s menjačem s dvostrukim kvačilom. Spajanje tolike snage s klasičnim ručnim menjačem nije jednostavno, jer kvačilo i mehanizam moraju da izdrže ogroman obrtni moment. Jedna od mogućnosti je uklanjanje hibridnog sistema i savremenog menjača, čime bi vozilo bilo lakše, ali s nešto manje od 1.000 konjskih snaga iz samog V16 agregata.
Sloboda bez vlasnika iz auto-industrije
Rimac je istakao da nezavisnost Bugattija od bilo kog velikog proizvođača automobila, nakon izlaska Volkswagena i Porschea iz vlasničke strukture, kompaniji omogućava da razmišlja dugoročno i donosi odvažnije odluke o budućim modelima. To uključuje i potencijalni povratak ručnog menjača, rešenja koje je u modernim supersportskim automobilima gotovo napušteno.
Šta ovo znači za ljubitelje automobila u Srbiji
Bugatti modeli su nedostižni za ogromnu većinu vozača, ali najave ovakvih odluka važne su za ceo segment visokoperformansnih automobila i smer u kom se kreće industrija. Povratak ručnog menjača u ekstremno moćan automobil bio bi redak primer kombinacije modernog hibridnog motora i klasičnog upravljanja vozilom, nešto što je ranije uspelo i manjim proizvođačima poput Hennesseyja s modelom Venom F5-M.
Više vesti o novim modelima i trendovima u automobilskoj industriji možete pratiti u rubrici saveti na našem portalu.
Izvor: Auto blog
Foto: MrWalkr / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Komentari
Još nema poruka
Za objavu je potrebna prijava. Komentar objavljujemo nakon provere redakcije.
Još nema komentara na ovaj tekst — budi prvi koji će nešto pitati ili dopuniti.
