Novi asfalt koji hladi gradove i bolje odvodi vodu
Razvijene su mešavine asfalta koje smanjuju zagrevanje površine i propuštaju vodu, kao odgovor na vrela leta i pljuskove.
U više evropskih gradova testiraju se asfaltne mešavine koje se manje zagrevaju i bolje propuštaju vodu. Cilj je dvostruk: smanjiti temperaturu ulica tokom vrelih dana i sprečiti zadržavanje vode posle jakih pljuskova.
Za vozače je zanimljiviji drugi deo. Propusni asfalt smanjuje količinu vode na površini, a time i rizik od akvaplaninga i prskanja koje oduzima vidljivost.
Šta se menja u vožnji
Manje vode na površini znači kraći kočni put po kiši i bolju vidljivost iza vozila koje prolazi. Ali propusni asfalt ne menja fiziku: prvih desetak minuta kiše i dalje je najklizavije, jer voda podigne ulje i prašinu sa kolovoza.
Kako se vozi u tim uslovima i kako se prepoznaje akvaplaning, objašnjeno je u tekstu o vožnji po kiši.
Ograničenja nove tehnologije
Propusni asfalt traži redovno održavanje, jer se pore vremenom zapušavaju prašinom i sitnim šljunkom. Uz to, ponaša se drugačije zimi, pa se u područjima sa jakim mrazevima primenjuje selektivno.
Šta menja za vozače kod nas
Nove mešavine se za sada primenjuju na pojedinačnim deonicama i u gradskim projektima, pa se ne može računati na njih kao na pravilo. Ono što ostaje isto je odgovornost vozača: prilagođena brzina i veće rastojanje po kiši rade bez obzira na to kakav je asfalt ispod točkova.
Foto: Thomas Nugent / Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0
Komentari
Još nema poruka
Za objavu je potrebna prijava. Komentar objavljujemo nakon provere redakcije.
Još nema komentara na ovaj tekst — budi prvi koji će nešto pitati ili dopuniti.
