Noćni radovi na Pančevačkom mostu i beogradskoj obilaznici
Radovi se izvode noću, uz izmenjen režim saobraćaja na mostu i na obilaznici oko Beograda, a jedan pravac ostaje zatvoren duže vreme.
Na Pančevačkom mostu i na obilaznici oko Beograda počeli su noćni radovi, uz izmenjen režim saobraćaja. Radovi se izvode u terminima kada je saobraćaj najmanji, ali i tada podrazumevaju zatvaranje pojedinih traka i preusmeravanje vozila.
Za vozače to znači dve stvari: duže vreme putovanja u noćnim satima i privremenu signalizaciju koja je jača od stalne. Ograničenje sa privremene table poništava ono što piše na stalnom znaku, a zatvorena traka se ne koristi bez obzira na to što je fizički prohodna.
Kako se vozi kroz zonu radova
Brzina se smanjuje pre ulaska u obeleženu zonu, a ne u njoj, i zadržava do kraja deonice. U zoni radova su i ljudi na kolovozu i mašine koje se uključuju, a podloga je često neujednačena — sa privremenim prelazima i nezaštićenim ivicama.
Na suženjima se primenjuje naizmenično propuštanje, i to u tački gde se trake spajaju, a ne nekoliko stotina metara ranije. Tako se koristi ceo raspoloživi asfalt i kolona se kreće brže.
Šta nosi kazna
Kretanje trakom kojom je svetlosnim znakom zabranjeno kretanje kažnjava se sa 20.000 do 40.000 dinara i 7 kaznenih poena, a nepoštovanje privremenog ograničenja brzine ide po redovnim pragovima. Detaljno o pravilima na tim deonicama piše u tekstu o auto-putu.
Aktuelno stanje na obilaznici i prilazima možeš da proveriš preko kamera sa naplatnih rampi pre nego što kreneš.
Foto: I would appreciate being notified if you use my work outside Wikimedia. More of / Wikimedia Commons, CC BY 3.0
Komentari
Još nema poruka
Za objavu je potrebna prijava. Komentar objavljujemo nakon provere redakcije.
Još nema komentara na ovaj tekst — budi prvi koji će nešto pitati ili dopuniti.
