Povratak za volan posle oduzete dozvole košta oko 43.000 dinara

Vozači koji ostanu bez vozačke dozvole zbog sakupljenih kaznenih poena ne vraćaju pravo na upravljanje protekom vremena — moraju ponovo kroz ceo postupak. Prema podacima koji su ovih dana objavljeni, kroz tu proceduru u Srbiji godišnje prođe oko 2.000 vozača, a ukupan trošak dostiže i 43.000 dinara.

U taj iznos ulaze obuka u auto-školi u propisanom obimu, polaganje ispita, lekarsko uverenje i propisane takse. Za razliku od novčane kazne, ovo je trošak koji se ne može umanjiti brzim plaćanjem niti raspodeliti — plaća se u celini, pre nego što se dozvola ponovo izda.

Kada dozvola prestaje da važi

Vozačka dozvola prestaje da važi kada vozač sakupi 18 kaznenih poena, odnosno 14 kod vozača početnika. Pre tog praga postoji i međukorak: na 14 poena, odnosno 9 kod početnika, vozač dobija status opasnog vozača, sa merama koje uz njega idu.

Poeni se ne brišu plaćanjem kazne — brišu se protekom zakonskog roka, i to svaki poen za sebe. Kako sistem radi, detaljno je objašnjeno u tekstu o kaznenim poenima.

Kako da znaš gde si

Najveći deo vozača koji izgube dozvolu ne dođe do praga jednim dramatičnim prekršajem nego gomilanjem manjih — brzina u naselju, preticanje pred raskrsnicom, neustupanje prvenstva. Zbir se prati kontinuirano, a poeni ulaze u evidenciju tek kada odluka postane pravnosnažna, pa vozači često imaju pogrešnu sliku o svom stanju.

Sopstveno stanje proveravaš elektronski, preko usluge na portalu eUprava — uputstvo korak po korak je na strani provera kaznenih poena. Koliko poena nosi koji prekršaj, možeš da vidiš u kalkulatoru kazni.

Šta se dešava do ponovnog polaganja

Do izdavanja nove dozvole vožnja je prekršaj iz najteže grupe, sa kaznom koja prelazi sto hiljada dinara. Vlasnik koji svoje vozilo poveri licu bez važeće dozvole takođe odgovara. Razlike između zabrane upravljanja, privremenog oduzimanja i prestanka važenja objašnjene su u tekstu o oduzimanju dozvole.

Foto: Micki / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0