Posle tri decenije Toyota se odriče tehnologije koja je promenila industriju

Toyota, proizvođač koji je hibridni pogon uveo u masovnu proizvodnju pre tri decenije i time promenio industriju, menja pravac u razvoju. Kompanija koja je najduže branila stav da elektrifikacija treba da ide postepeno sada preuređuje svoju pogonsku strategiju.

Za kupce je važnije od strategije jedno pitanje — šta se dešava sa vozilima koja su već na putu i sa njihovim servisom.

Šta se ne menja

Hibridi koji su prodati zadržavaju servisnu podršku i dostupnost delova, a njihova vrednost na tržištu polovnjaka i dalje je iznad proseka klase. Baterije u tim vozilima pokazale su se izdržljivim, sa vekom koji često prati vek vozila.

Kod kupovine polovnog hibrida gleda se stanje baterije, a ne samo kilometraža — izveštaj o zdravlju baterije je podatak koji se traži pre nego što se da novac.

Za naše tržište

Hibridi su kod nas i dalje najlakši ulaz u elektrifikovanu vožnju, jer ne traže punjač ni promenu navika. Koliko realno troše u tvom režimu vožnje, izračunaj u kalkulatoru potrošnje goriva.

Hibrid na domaćem tržištu

Hibridi kod nas dobro drže vrednost, jer troše manje u gradskoj vožnji, a ne traže punjač. Kod polovnog hibrida traži izveštaj o stanju baterije i podatak o tome da li je menjana — to je jedini podatak koji se ne vidi po izgledu vozila.

Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0