Radovi na četvrtom mostu u Novom Sadu: vidljivi piloni i raspon preko Dunava

Na gradilištu četvrtog novosadskog mosta trenutno su najuočljiviji delovi tri betonska pilona i deo rasponske konstrukcije koja se proteže iznad Dunava. Reč je o budućem prelazu koji će povezati Bulevar Evrope na bačkoj strani sa Sremskom Kamenicom na sremskoj strani grada.

Projekat ne obuhvata samo sam most, već i pristupne saobraćajnice, kružne raskrsnice i biciklističke staze. Cilj je da novi putni pravac olakša kretanje između dve obale Dunava, rastereti postojeće mostove i smanji opterećenje na najprometnijim gradskim ulicama.

Šta se menja za vozače u Novom Sadu

Most Slobode, koji trenutno povezuje Sremsku Kamenicu i Liman, zajedno sa Bulevarom oslobođenja, godinama nosi veći deo saobraćaja između dve strane grada. Novi most bi trebalo da preusmeri deo tog saobraćaja i smanji gužve na postojećim pravcima, naročito u vreme špica kada je prelaz preko Dunava jedno od uskih grla u gradu.

Veza sa Fruškogorskim koridorom

Novi putni pravac planiran je tako da se povezuje i sa budućim Fruškogorskim koridorom, što znači da bi u budućnosti mogao da ima značaj i za saobraćaj koji ne ostaje samo unutar grada, već i za vozila koja prolaze kroz širi region Novog Sada i Vojvodine.

Kružne raskrsnice i biciklisti

Deo projekta su i kružne raskrsnice na prilazima mostu, koje treba da regulišu protok vozila bez semafora, kao i posebne biciklističke veze. Za vozače to znači nove saobraćajne tokove na koje će biti potrebno da se naviknu kada most bude pušten u saobraćaj, dok će biciklisti dobiti bezbedniju vezu između dve obale.

Za sada nema preciznog datuma završetka radova niti informacija o tačnom budžetu projekta. Dok traje izgradnja, vozačima u Novom Sadu preporučujemo da prate aktuelno stanje na putevima i izmene režima saobraćaja u zoni gradilišta, a opšta pravila i objašnjenja saobraćajnih rešenja mogu se pronaći u rubrici propisi.

Izvor: Dnevnik

Foto: Pudelek (Marcin Szala) / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0