Novi Volvo XC60 i XC90 voze i do 200 km na struju

Volvo je predstavio unapređene plug-in hibridne verzije modela XC60 i XC90, sa baterijom koja je gotovo tri puta veća nego kod ranijih generacija. Nova baterija ima kapacitet 37,9 kWh, dok su prethodne verzije koristile bateriju od 14,7 kWh.

Najveći skok napravio je XC60. Verzija T6 sa 250 KS može da pređe do 200 kilometara na struju prema WLTP standardu, dok jača verzija T8 sa 461 KS ima domet do 189 kilometara. To praktično znači da vozač u svakodnevnoj gradskoj vožnji može duže vreme da ne koristi benzinski motor uopšte.

Šta veći domet menja u praksi

Kod ranijih plug-in hibrida električni domet od dvadesetak ili tridesetak kilometara bio je dovoljan tek za kraću vožnju do posla i nazad. Sa dometom preko 180 kilometara, vozilo može da pokrije nedeljne rute isključivo na struju, a benzinski motor se uključuje samo za duže putovanje ili kad se baterija isprazni.

Šta to znači za vozače u Srbiji

Za vlasnike plug-in hibrida u Srbiji ovakav domet menja i navike punjenja. Umesto svakodnevnog punjenja, vozilo bi teoretski moglo da se puni ređe, a benzinski motor da se koristi tek povremeno. To direktno utiče na potrošnju goriva i troškove, koje vozači mogu da prate kroz pregled cena goriva.

Plug-in hibridi u Srbiji i dalje podležu istim pravilima registracije kao i drugi automobili, uz ekološku naknadu koja zavisi od emisije vozila. Ko planira kupovinu ovakvog modela, troškove registracije lako proveri preko kalkulatora cene registracije, dok opšta pravila i naknade ostaju regulisana važećim propisima.

Punjenje i dostupnost u Srbiji

Izvor ne navodi cene ni datum kada bi novi XC60 i XC90 mogli da stignu na domaće tržište, niti detalje o punjačima koje Volvo preporučuje. Za vozače u Srbiji ostaje da prate zvanične najave uvoznika pre nego što donesu odluku o kupovini.

Za sve koji razmatraju prelazak na hibridni ili električni pogon, korisno je pratiti rubriku Propisi radi eventualnih izmena u naknadama i pravilima registracije.

Izvor: B92

Foto: Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz) / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0