Kineski SUV hibrid sa dva elektromotora i 310 kilometara električnog dometa

Predstavljen je veliki plug-in hibridni SUV sa dva elektromotora i električnim dometom od oko 310 kilometara. Reč je o brojci koja menja logiku hibrida: sa takvim dometom najveći deo svakodnevne vožnje obavlja se bez paljenja motora sa unutrašnjim sagorevanjem.

Plug-in hibridi su dugo imali reputaciju kompromisa koji ne rešava ništa — mali električni domet i dodatna masa. Novije generacije sa velikim baterijama tu sliku menjaju.

Kome takvo vozilo odgovara

Korisniku koji svakodnevno vozi do pedeset kilometara i može da puni kod kuće, a nekoliko puta godišnje ide na duži put. Tada se dnevna vožnja obavlja na struju, a za odmor postoji motor koji ne traži planiranje punjenja.

Uslov je disciplina: plug-in hibrid koji se ne puni troši više od običnog hibrida, jer nosi masu baterije bez koristi.

Šta gledati

Pri poređenju modela gledaj realnu potrošnju u režimu u kom ćeš voziti i cenu održavanja — hibridi imaju i motor i elektro-pogon, pa je i servis složeniji. Koliko trošiš sada, izračunaj u kalkulatoru potrošnje.

Uslov je punjenje

Plug-in hibrid ima smisla samo ako se redovno puni. Bez punjenja vozilo nosi masu baterije bez koristi i troši više od običnog hibrida, pa se od prednosti ne ostvari ništa. Zato se pre kupovine proverava da li postoji mogućnost punjenja kod kuće ili na poslu.

Foto: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons, CC BY 2.0