General Motors i SAIC produžili zajedničko ulaganje na još 20 godina
Američki i kineski proizvođač produžili su partnerstvo koje traje decenijama, uprkos geopolitičkim tenzijama.
General Motors i kineski SAIC produžili su zajedničko ulaganje na još dve decenije. Partnerstvo traje decenijama i jedno je od najvećih u industriji, a produžetak dolazi u trenutku kada su odnosi između zapadnih i kineskih proizvođača opterećeni carinama i političkim tenzijama.
Poruka je jasna: tržište je važnije od tenzija, a Kina ostaje najveće pojedinačno tržište automobila na svetu.
Zašto su takva partnerstva pravilo
Zajednička ulaganja su decenijama bila uslov za pristup kineskom tržištu, a danas imaju i obrnut smer — zapadni proizvođači koriste kineske platforme i lance snabdevanja da bi brže i jeftinije došli do električnih modela.
Ista logika stoji iza najava evropskih proizvođača da će modele za niže cenovne razrede graditi na tuđim platformama.
Šta se vidi na tržištu
Za kupca je efekat veći izbor u nižim razredima i pritisak na cene. Ono što ostaje da se proveri kod svakog novog modela je servisna mreža i dostupnost delova u regionu.
Šta se vidi na polovnjacima
Vozila nastala iz ovakvih partnerstava često nose istu tehniku pod različitim znakovima, pa se na tržištu polovnjaka razlika u ceni ume da svede na marku, a ne na kvalitet. Za kupca to znači da vredi uporediti i tehnički srodne modele — isti motor i menjač, niža cena.
Foto: Dinkun Chen / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Komentari
Još nema poruka
Za objavu je potrebna prijava. Komentar objavljujemo nakon provere redakcije.
Još nema komentara na ovaj tekst — budi prvi koji će nešto pitati ili dopuniti.
