Geely Xingyue L Plus: veći SUV sa 290 KS turbo motorom i hibridnom verzijom

Geely je predstavio novi Xingyue L Plus, veću i luksuzniju verziju modela Xingyue L, poznatog na pojedinim izvoznim tržištima kao Monjaro. SUV je narastao na gotovo pet metara dužine, dobio je snažniji 2.0 turbo motor od 290 KS, a u ponudi je i hibridna varijanta bez priključivanja na punjač.

Dizajn prati ogromna vertikalna maska hladnjaka, inspirisana tradicionalnom kineskom arhitekturom, dok enterijer sve otvorenije cilja premijum segment sa fizičkim komandama, velikim ekranima i naprednom opremom za sedišta.

Veće dimenzije, isti broj sedišta

Xingyue L Plus je dugačak 4.955 mm, širok 1.960 mm i visok 1.769 mm, sa međuosovinskim rastojanjem od 2.900 mm. U odnosu na aktuelni Xingyue L, to je 160 mm više u dužinu, 65 mm u širinu i 80 mm u visinu. Uprkos porastu gabarita, Geely zadržava konfiguraciju sa pet sedišta, sa akcentom na prostor i komfor putnika.

Dva pogonska sistema

Klasična benzinska verzija koristi 2,0-litarski turbo motor snage 213 kW, odnosno oko 290 KS, sa maksimalnom brzinom od 210 km/h. Hibridna verzija kombinuje prilagođeni 2.0 turbo benzinski motor od 160 kW (218 KS) sa 3DHT hibridnim menjačem, u klasičnom HEV sistemu koji ne zahteva priključivanje na punjač. Maksimalna brzina hibrida je 190 km/h. Geely još nije objavio podatke o elektromotoru, ukupnoj sistemskoj snazi ni o bateriji.

Oprema i tehnologija

Enterijer kombinuje horizontalnu instrument tablu, široku centralnu konzolu i fizičke komande sa digitalnim ekranima. Sedišta mogu imati grejanje, ventilaciju, masažu i električno podesive oslonce za noge. Na raspolaganju su 20 i 21-inčni točkovi, a među tehnološkim detaljima pojavljuje se i LiDAR senzor za napredne sisteme asistencije vozaču.

Šta ovo znači za vozače u Srbiji

Xingyue L Plus je za sada namenjen isključivo kineskom tržištu, a nije poznato da li će se pojaviti i u izvoznoj verziji pod imenom Monjaro Plus. Za srpske kupce ovo znači da model trenutno nije dostupan ni u zvaničnoj ni u paralelnoj prodaji. Ako se kasnije pojavi na evropskom tržištu ili kao polovan uvoz, korisno je proveriti poreklo vozila pre kupovine preko alata za proveru VIN broja, kao i unapred sagledati troškove registracije putem kalkulatora cene registracije vozila.

Izvor: Vrele gume

Foto: Anonymousfox36 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0